布局合理空间赞，舒适与实用并存的家庭座驾
发布时间：2024-11-19 07:42:14 作者：玩站小弟 
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我要评论跟很多想买一台家用SUV并且7座是硬性要求的车友一样，我在选车时也是把锐界L2.0T四驱至尊型和途昂380TSI四驱豪华版这两款车作为重点考虑对象的。虽然途昂也不差，但有很多方面以我个人感受对比下来跟
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跟很多想买一台家用SUV并且7座是布局硬性要求的车友一样，我在选车时也是合理把锐界L 2.0T四驱至尊型和途昂380TSI四驱豪华版这两款车作为重点考虑对象的。虽然途昂也不差，空间但有很多方面以我个人感受对比下来跟锐界L还都有些差距。赞舒座驾首先在动力这方面我一直比较看重，适实正所谓“好马配好鞍”，用并有了强劲的家庭动力才能更迅速的起步、超车，布局尤其是合理对于这种大一点的车来说。途昂虽然也是空间用了所谓高功率的2.0T发动机，但最大马力跟锐界L的赞舒座驾2.0T差了小几十匹，实际开起来锐界L起步更迅猛、适实加速更凌厉，用并无论什么样的家庭路况都能有更扎实稳健的动力输出，而且正是布局因为动力储备够充足，加速的时候不需要把转速拉到特别高，也就不会有途昂深踩油门时那么大的发动机噪音，整体隔音会更安静一些。
两款车空间其实都蛮大，但锐界L二三排的座椅布局比途昂更人性化，二排两个座椅的设计有过道能直接进到第三排，二排独立座椅的舒适性也比途昂那种一整个座椅更好。两款车配置的差异就更是一目了然，L2辅助驾驶、并线辅助和前两排的座椅通风、座椅加热还有二排座椅电动调节和腿托等等都是锐界L 2.0T四驱至尊型比途昂380TSI四驱豪华版多出来的功能，而且锐界L 2.0T四驱至尊型落地才30万出头，比途昂380TSI四驱豪华版能便宜个1万多，动力更好、舒适度更佳，配置还更高，总体来说就是比途昂要实惠。
两款车空间其实都蛮大，但锐界L二三排的座椅布局比途昂更人性化，二排两个座椅的设计有过道能直接进到第三排，二排独立座椅的舒适性也比途昂那种一整个座椅更好。两款车配置的差异就更是一目了然，L2辅助驾驶、并线辅助和前两排的座椅通风、座椅加热还有二排座椅电动调节和腿托等等都是锐界L 2.0T四驱至尊型比途昂380TSI四驱豪华版多出来的功能，而且锐界L 2.0T四驱至尊型落地才30万出头，比途昂380TSI四驱豪华版能便宜个1万多，动力更好、舒适度更佳，配置还更高，总体来说就是比途昂要实惠。
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